Allgemein

Flexible Transportlösungen mit Zukunft – regional verankert im Raum Halle–Leipzig

Posted on by MATO

Flexible Transportlösungen mit Zukunft im Raum Halle–Leipzig

Regional verankert in Sachsen und Sachsen-Anhalt, modern aufgestellt, schnell einsatzbereit. Ich unterstütze Unternehmen und Privatkunden als Berufskraftfahrer und Dienstleister für anspruchsvolle Fahr- und Logistikaufträge.

Digitale Landkarte Einsatzgebiet Halle Leipzig
Einsatzgebiet: Raum Halle–Leipzig und Umland, mit schneller Reaktionszeit durch regionale Nähe.

Regional präsent. Kurzfristig verfügbar.

Im Wirtschaftsraum Halle–Leipzig, an der Schnittstelle zwischen Sachsen und Sachsen-Anhalt, entstehen täglich neue logistische Anforderungen. Genau hier setze ich an: mit flexiblen, diskreten und praxisnahen Dienstleistungen, die Abläufe stabil halten und Engpässe zuverlässig überbrücken.

Leistungen im Fahrdienst und Transport

  • Lkw CE Ersatz- und Aushilfsfahrer im Nah- und Werksverkehr
  • Klassischer Mietfahrer für planbare Einsätze oder Ausfälle
  • Überführungsfahrten aller Art
  • Sonderfahrten und Spezialaufträge nach Anforderung
  • Abholen und Zustellen von Neu- und Leasingfahrzeugen
  • Professionelles Einfahren von Pkw, Lkw und Transportern
  • Express- und Kurierfahrten sowie Eiltransporte
  • Notdienst Fahrer rund um die Uhr nach Absprache

Qualifikationen

  • Führerschein Klasse CE
  • EU Berufskraftfahrer-Qualifikation gemäß BKrFQG
  • ADR inklusive Tank

Einsatzgebiete und Schwerpunkte

Mein Fokus liegt auf Einsätzen im Nahverkehr und in der regionalen Logistik, unter anderem in den Bereichen Entsorgung, Begegnungs- und Werksverkehr, Wechselbrücke und Sattelzug. Dazu kommen Baustellen- und Sonderfahrzeuge wie Betonmischer oder Gussasphaltkocher sowie Verbringung und Überführung von Nutzfahrzeugen.

Umzug und Ladungssicherung

Auch im Umzugsbereich unterstütze ich als Umzugsfahrer auf Wunsch mit eigenem Lkw. Ergänzend biete ich Mithilfe beim Ein- und Ausladen sowie fachgerechte Ladungssicherung an.

Modern, zukunftsorientiert, digital mitgedacht

Der Raum Halle–Leipzig steht für Wachstum und moderne Infrastruktur. Meine Dienstleistung ist darauf ausgerichtet, effizient, verantwortungsbewusst und zeitgemäß zu arbeiten, damit Ihre Abläufe zuverlässig laufen und Ausfälle abgefedert werden.

Preise und individuelles Angebot

Eine Preisübersicht finden Sie auf der entsprechenden Seite. Gerne unterbreite ich Ihnen ein persönliches Angebot, abgestimmt auf Ihren konkreten Bedarf.

Sie brauchen kurzfristig Unterstützung im Raum Halle–Leipzig?
Schreiben Sie mir, ich melde mich zeitnah zurück.

Darum will keiner Kraftfahrer im Fernverkehr werden.

Posted on by MATO



Ein Kraftfahrer im Fernverkehr ist eine Person, die Lastkraftwagen (Lkw) oder andere Nutzfahrzeuge für den Transport von Gütern über lange Distanzen steuert. Diese Fahrer sind oft für das Fahren auf Autobahnen und Landstraßen zwischen verschiedenen Städten oder Ländern verantwortlich. Ihre Aufgaben umfassen das Planen der Route, die Einhaltung von Vorschriften, das Be- und Entladen von Fracht sowie die Durchführung von Sicherheitsprüfungen am Fahrzeug. Fernfahrer müssen häufig längere Zeit von zu Hause weg sein und benötigen daher eine spezielle Lizenz (wie den Führerschein der Klasse C oder CE) sowie oft auch Schulungen zur Ladungssicherung und Verkehrssicherheit.

Reale Probleme der Berufskraftfahrer im Fernverkehr.

Probleme:

Kraftfahrer im Fernverkehr stehen vor verschiedenen Herausforderungen. Hier sind einige der häufigsten Probleme:

  1. Lange Abwesenheit von zu Hause: Fernfahrer verbringen oft Wochen unterwegs, was zu emotionalen und familiären Belastungen führen kann.
  2. Erschöpfung: Die langen Fahrzeiten können zu Müdigkeit und Erschöpfung führen, was die Verkehrssicherheit gefährdet.
  3. Schwierige Arbeitszeiten: Unregelmäßige und oft sehr lange Arbeitszeiten können den Schlafrhythmus stören und die Gesundheit beeinträchtigen.
  4. Fracht- und Zollabwicklung: Bei internationalen Transporten können komplizierte Zollbestimmungen und Dokumentationen zusätzliche Herausforderungen darstellen.
  5. Wettbewerbsdruck: Der Wettbewerb in der Transportbranche ist oft stark, was zu Druck auf Fahrer führt, schneller zu fahren oder mehr Fracht zu transportieren.
  6. Infrastruktur: Mangelnde oder schlechte Infrastruktur, wie unzureichend ausgestattete Raststätten oder schlecht ausgebaute Straßen, kann die Fahrten erschweren.
  7. Gesundheitliche Risiken: Ein sitzender Lebensstil, ungesunde Ernährung und wenig Bewegung während langer Fahrten können gesundheitliche Probleme verursachen.
  8. Technologische Herausforderungen: Die ständige Weiterentwicklung von Technologie im Transportbereich erfordert eine Anpassung und Schulung, was für einige Fahrer herausfordernd sein kann.

Diese Probleme erfordern oft Unterstützung durch Arbeitgeber, Fachverbände und die Gesellschaft, um die Arbeitsbedingungen der Kraftfahrer zu verbessern.

Professionelles Einfahren ihres neuen PKW

Posted on by MATO

Sie haben ein neues Fahrzeug gekauft und möchten, dass es optimal eingefahren wird, während es an Sie geliefert wird?

Ich fahre ihr neues Fahrzeug so ein, dass es optimal für die Zukunft sowohl bei der Leistung aber auch besonders beim Verbrauch optimiert ist.

Warum ist es wichtig ein neuses Fahrzeug richtig ein zu fahren?

Einen PKW aber auch LKW und Transporter richtig ein zu fahren ist die Grundlage für eine optimale Leistung und einen niedrigen Verbrauch. Besonders für eine hohe Lebensdauer ihres Kraftfahrzeugs, ist ein professionelles Einfahren wichtig.

Anfrage stellen

    Ihr Name (Pflichtfeld)

    Ihre E-Mail-Adresse (Pflichtfeld)

    Betreff

    Ihre Nachricht

    Ich habe die Datenschutzbedingungen gelesen und akzeptiert. Bitte beachten Sie die als (Pflichtfeld) markierten Felder sind zwingend notwendig.

    Lenk- und Ruhezeiten für Berufskraftfahrer

    Posted on by MATO

    Ein wichtiges Thema für Berufskraftfahrer sind die Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten. Dabei gilt es verschiedene Aspekte zu unterscheiden. Ein Berufskraftfahrer unterliegt nicht immer generell den Lenk und Ruhezeiten gemäß der Fahrpersonalverordnung.

     

    Einen kleinen Überblick kann man im angegebenen PDF-Formular lesen und die gesetzlichen Richtlinien dazu bestimmen. Wer sich nicht sicher ist kann auch Institutionen wie die IHK oder TÜV DEKRA so wie das Bundesamt für Güterkraftverkehr kurz BAG befragen.

     

    Wenn ein Berufskraftfahrer (LKW Fahrer) sich nicht an die Bestimmungen hält kann das unter Umständen eine Strafe nach sich ziehen. Es gilt generell die Straßenverkehrsordnung im Zusammenhang der speziellen Gesetzgebung für Berufskraftfahrer welche LKWs Busse Transporter oder Fahrzeuge deren Bestimmung es ist Transporte durchzuführen.

    Die nützlichen Informationen zu den Lenk und Ruhezeiten für Berufskraftfahrer finden Sie unter dem angegebenen Link ebenso können Sie Informationen bei zuständigen Behörden wie zum Beispiel dem Bundesamt für Güterkraftverkehr kurz BAG erfragen.

     

    Wir dürfen jeden darauf hinweisen diese Thematik ernst zu nehmen, sofern sich der Benutzer mit einem dieser Geschäftsfelder beschäftigt oder in einem dieser Geschäftsfelder zum Beispiel als Berufskraftfahrer tätig ist.

    Link zum Thema

    Zeitarbeit und Personalleasing

    Posted on by MATO

    Immer öfter werden Fahrer gesucht in den Bereichen Zeitarbeit für LKW Fahrer was auch Personalleasing bezeichnet wird.

    Im Bereich LKW Fahrer Personal werden Fachkräfte gebraucht welche ein großes Wissen aber auch Knowhow besitzen.

    [smartslider2 slider=“2″]

    Fernfahrer 2.0 der BKF der Zukunft

    Posted on by MATO

    Das ist der Berufskraftfahrer der Zukunft. Fernfahrer 2.0 zeigt eindeutig wie sich Mensch und Technik vereinen und bessere und schnelle Lösungen zu schaffen.

    Der Berufskraftfahrer (BKF) der Zukunft

    Der neue Berufskraftfahrer wird mehr den je mit moderne Technik zu tun haben als je zuvor. Die Zeit der „primitiven“ ist somit vorbei und der Berufskraftfahrer kann und wird zu einem mehr und mehr interessanten Berufsfeld mit vielen interessanten Tätigkeiten.

    Besonders die Mietfahrer zur Aushilfe werden diese Technik besonders viel nutzen da ein selbständiger Mietfahrer eine bessere Auslastung erleben wird als es bisher möglich war!

    Darf ein LKW in einem Wohngebiet parken?

    Posted on by MATO

    Ob ein LKW in einem Wohngebiet parken darf, steht in der STVO geschrieben. In der Regel dürfen das LKW’s nicht da für Lastkraftwagen mit einem zulässigem Gesamtgewicht von über 7,5 Tonnen das Parken in reinen Wohngebieten verboten ist.

    Tipp: Fragen Sie Ihre örtliche Gemeinde/Stadtverwaltung. Dies können das genau beantworten und bei Fragen richtig helfen. Und das kostet nichts. Den vermutlichen Verstoß protokollieren und das Kennzeichen des LKW sollen sie notieren.

    Eintrag 95 CE LKW Führerschein und Ausnahmeregelungen gem. BKrFQG Richtline

    Posted on by MATO

    Der Berufskraftfahrer ist gefragt dank der Qualifizierung BKrFQG der EU Richtlinie (Fahrerqualifikation). Hier bestehen aber oft Missverständnisse wegen dem 95ziger Eintrag des Führerschein der BKrFQG Richtlinie.

    Ausnahmen gibt es nämlich genügend und einige möchten wir Ihnen hier vorstellen:

    • LKW: Wenn Ihr Führerschein (CE) zwischen dem 10.09.2014 und 10.09.2016 abläuft fallen Sie in die sogenannte Ausnahmeregelung und benötigen erst ab Führerscheinablauf (Datum, Frist) den Eintrag 95! Aber Achtung: Dies gilt nur in Deutschland! Wenn Sie Grenzüberschreitend fahren sollten Sie die Frist 10.09.2014 beachten!
    • BUS: Wenn Ihr Führerschein (DE) zwischen dem 10.09.2013 und 10.09.2015 abläuft fallen Sie in die sogenannte Ausnahmeregelung und benötigen erst ab Führerscheinablauf (Datum, Frist) den Eintrag 95! Aber Achtung: Dies gilt nur in Deutschland! Wenn Sie Grenzüberschreitend fahren sollten Sie die Frist 10.09.2013 beachten!

    Hinweise zum Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz finden Sie auch auf der Webseite der BAG.

    [smartslider2 slider=“2″]